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陕西西安历史上有哪些名将？
1947年8月，陈赓将军率领由晋冀鲁豫野战军第4和第9纵队、西北民主联军第38军组成的“陈谢兵团”强渡黄河，拉开了豫西地区战略反攻的序幕，80000大军纵横捭阖，迫使西北胡宗南、中原刘峙等敌不得不抽兵应对，既减轻了陕北的压力，也有力支援了中野刘邓大军和华野陈粟大军的作战。
（陕军时期孔从洲）
这个“西北民主联军第38军”就是起义的国民党第38军，是杨虎城陕军第十七路军唯一的血脉，起义之前的军长是黄埔一期陕西籍将领张耀明，副军长是杨虎城的旧部孔从洲（周）。张耀明是关麟征的铁杆兄弟，中央军52军系统嫡系，蒋介石将这支部队的原军事主官孙蔚如将军明升暗降，然后试图以张耀明来控制和改造这支杂牌军，未曾料到反而加速了孔从洲率部起义的进程。
孔从洲，籍贯陕西省西安市灞桥区，1924年，只有17岁的孔从洲因生活所迫，考取了陕西靖国军杨虎城部的军官教导队，毕业后从排长干起，因功累升，到1936年西安事变前夕，已任杨虎城第十七路军警备第2旅少将旅长，同时兼任西安城防司令，与赵寿山、孙蔚如共同是支持杨虎城将军的心腹手下。
（孙蔚如）
盘点西安的近代名将，你知道几个？
西安是十三朝古都，到近代西安以关中冷娃为特色的硬汉走上战场，成长出很多优秀将领。今天我给你盘点一下西安的近代名将。
1，关麟征。
关麟征是西安鄠县人，黄埔一期的老大哥，在52军徐庭瑶的栽培下，他指挥的25师在长城抗战中作战勇猛，获得了“千里驹师”的美誉。当时人们夸赞他的部队机动能力可以与红军相媲美。关麟征后来任52军军长，手下杜聿明、郑洞国，刘玉章、覃异之、张耀明等名将，其中只有郑洞国是湖南人，其他清一色的陕西人。关麟征打造的52军，说白了就是陕西籍贯黄埔人的大本营。
2，张凤翙。
张凤翙，这个字读作“会”，是陕西辛亥革命的领导人，祖籍河南泌阳，生于西安。1911年10月22日张凤翙响应武昌起义，发动西安起义成功，被推为秦陇复汉军大统领。后担任了陕西都督，逐渐在被北洋陆建章部驱逐架空。抗日战争时，张凤翙不接受日军拉拢，在大后方组织捐款捐物。
张凤翙另一个重要贡献是参与创办西北大学，目前西北大学还有张凤翙的塑像。
3，孙蔚如。
孙蔚如是西安市灞桥镇豁口村人，原属于杨虎城的西北军所部。孙蔚如作为杨虎城的重要亲信，曾参与了囚禁蒋介石的西安事变。西安事变后，杨虎城被迫出洋，孙蔚如基本接管了陕西省和38军，后来38军升格为军团，孙蔚如担任军团长。在中条山，孙蔚如所部打退了日军的11次扫荡，被卫立煌称为“中条山的铁柱子”。不过，抗战后期，蒋介石为了瓦解西北军，把孙蔚如派到第六战区当司令，实权却掌握在陈诚的心腹郭忏手中。
4，孔从洲。
自古以来
西安及西安城周边地区英雄辈出
有许许多多的英雄名将
在此我就不一一叙说了
今天我要说一位名将
至少在我心里
他就是一位名将
他出身一个贫苦的农民家庭
自幼励志为贫苦农民谋幸福
他从小酷爱中华武术
西北山高水又长，男儿岂能老故乡，黄河后浪推前浪，跳上浪头干一场！他就是杨虎城。
提起陕西西安历史上的名将，怎么少得了杨虎城将军，他为抗日民族统一战线的建立，贡献了力所能及的一切。今天，看到题主的题目，我第一印象就想起了“西安事变”，杨虎城将军和张学良将军，他们都是一代名将。
据史料记载，东三省沦陷以后，张学良主张收复东北，对日宣战，但在当时，蒋介石以“攘外必先安内”为由，多次对张学良抚慰，由此，为了后续事件的发生埋下了伏笔。
张学良当时的头衔是，西北军剿总副司令，可以说，除了蒋介石以外，张学良官最大，但是，他这个副司令，却没有实际的权力，因为蒋介石让他和驻守陕西的十九路军一起攻击红军。
而杨虎城当时是十九路军军长，他早对日本殖民者恨之入骨，私下里和共产党交涉，希望能够联合起来，一致对外。
就在蒋介石准备亲自去西北督战的时候，军统局戴笠就怕张学良会对蒋介石不利，而蒋并没有采信他的建议。
1936年12月12日夜，张学良和杨虎城毅然发动兵谏，扣押蒋介石，并提出改组南京国民政府，连红抗日等主张，并通电全国。
这一事件，瞬间成为了导火索，“中国最高统帅被扣押，下落不明”等大字报不绝于耳，最后，西安事变得以和平解决，由此促成了第二次国共合作的大好局面，全民族抗战爆发。
作为陕西人，为杨虎城将军的义举呐喊，是我们永远的民族英雄。
其实，杨虎城将军没有什么靠山，张学良本来救过蒋介石的命，如果这件事放在任何一个人身上，结局就只有一个，被特务杀死。
岳溪火车站现状？
岳溪站是成达万铁路线上一个拟设站点，初步选址于重庆市开州区岳溪镇。
成达万铁路岳溪站车场规模为2台4线，建筑规模暂按8000平方米以内控制，根据初步设计方案，线路自万州北站引出向西沿渝万城际走行，跨渝万城际、穿铁峰山后折向北，经岳溪镇设岳溪站。
目前国家发展改革委、国铁集团已经同意在初设阶段进一步优化站位，在高铁技术可行的前提下，尽量将岳溪站靠近浦里新区，最大程度支撑浦里新区建设发展。
开州大桥介绍外形特征？
开州大桥位于中国四川省境内，是一座城市桥梁。该桥总长约800米，采用悬索结构，主梁为钢桁梁，桥面为四车道设计。大桥两侧设有行人步道和自行车道，便于行人和骑行者通行。桥梁整体呈现现代化设计风格，主梁线条流畅，桥塔矗立在江面上，充满雄伟气势。大桥整体设计简约大气，充分考虑了桥梁的功能性和美观性，成为当地的一道亮丽风景线。
开州开乾集团怎么样？
开州开乾集团还不错。
开州开乾集团，法定代表人：刘定明，注册资本：103,100万(元)，成立日期：2009-04-20日，位于重庆市开州区云枫街道平桥社区开州大道西488号。经营范围是资产经营管理；项目投融资、开发；房地产经营开发、土地整治、开发；贷款担保；旅游开发；提供电子商务平台服务；建筑建设生产、工程咨询服务。
重庆开乾投资(集团)有限公司的经营范围是：资产经营管理、项目投融资、开发，房地产经营开发、土地整治、开发、贷款担保、公路项目设计、建设和运营管理、路产经营；林木的培育和种植、林（副）产品开发、园林绿化、林业咨询服务；农业综合开发、农网、水利灌溉及设施建设、生态环境综合治理、旅游开发、水产品综合利用开发；建筑建设生产、工程咨询服务、建材购销；停车场经营管理服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在重庆市，相近经营范围的公司总注册资本为127318万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共5家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
开州大桥有人行道吗？
有人行道
开州大桥全长250米，横跨开州城区南北。开州大桥正式通车，作为连接开州城区南北交通枢纽的重要市政工程，它肩负着缓解城区交通压力、提升开州城市品质的重要使命。
开州大桥采用双向6车道设计，设计速度为50公里/小时，两侧设有人行道，可供行人通行。
有人行道。开州大桥已经于2023年6月30日正式竣工通车，属于重庆市首座斜拉水幕景观大桥，连接开州城区南北交通枢纽，全长250米，双向六车道，桥宽33.5米，含两侧人行道。
有。
开州大桥位于重庆市开州区城市中轴线上，跨越汉丰湖，连接开州北部新区，是南北向交通干道项目的控制性节点工程。该桥主桥为单塔双索面混凝土斜拉桥，引桥为单跨预应力混凝现浇箱梁，桥梁全长250米，横向宽度33.5米，主塔高80.6米，采用塔梁墩全固结体系，项目总投资4.47亿元。
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