大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于设计缺陷事故案例的问题，于是小编就整理了2个相关介绍设计缺陷事故案例的解答，让我们一起看看吧。
法系车真如网上有些人说得那么难修吗？
跟会不会修有关。我们公司门口那个师傅换标致的电瓶，得好大一会儿，法系专修那边，很快就换好了。换离合器总成，专修那边半天。公司门口的师傅，一天半。这东西跟智商还有从业经历有关系。
作为雪铁龙C4世嘉车主，我想说维修相对难一些，比如说最简单的更换空气滤清器，得拆好多部件，我自己动手换的，忙的一头汗，好怕把哪里掰坏了，成功换过了空调滤芯和空气滤清器，然后看别人说换简单的很。头条一逛才知道，雪铁龙就是这么麻烦。不过麻烦就麻烦点。车还是很喜欢。缺点就是油耗比日系高，平时6.1左右的油耗，60-80匀速跑油耗在5.0，加满45L油270块钱，续航650-700km，还能要求啥，还有缺点就是轴距短，跟福克斯内部空间差不多，憋屈。其他缺点我觉得就因人而异。优点什么的就不说了。毕竟只有开起来才能感受的优点，说了没啥意思。毕竟让我选择美女，我会选择胸大丰韵的，虽然精耗高，花架子不是我的菜。
是因为标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了，所以很招那些贪婪的修车人嫉妒恨，他们就到处恶意诋毁标致雪铁龙，他们喜欢那种爱坏能让他们发财的的车。
好车当然要专修专养，那种修面包车的，或技术差的，修不来也很正常。
还有无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，不懂装懂，但又挑不出标致雪铁龙质量上的任何毛病，就弄些假表假图假数据，故作高深的肆无忌惮旳蒙骗喜欢人云亦云的人。
我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。
东风标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的；
发动机大量出口欧洲。
东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
PSA的厎盘世界第一！在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。
是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，
在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
分享一下个人观点，曾经的两台法系车主，至今一台在我名下，其实网上传闻的有一部分是属实的（配件贵，副厂件少），但是经过个人分析又发现一个规律，说一下我的经历吧，在本地一个政府机关大修厂，非常有势力的那种非路边摊，送修的凯旋，四天后取车，维修师傅直接跟我讲，这车，我能修三台德系也不修一台法系，以至于回来一个月故障灯常亮，后来又换了一辆斯柯达去修理，还是一个人维修，上面那就话就变成了能修三台日系也不修一台德系！中间的规律就一下明了了，主要原因是法系相比较减配少，后面是德系，最后是日系。有人会喷，事实如此，日韩系机舱里面空空如也，所以相对好修！还有一个原因就是保有量问题，法系保有量确实低，所以很多维修工根本就不会修，看看那些技工学校都用那几款车型教学就知道了！
太原女童贪玩被酒店旋转门夹坏锁骨，家长索赔五万，酒店只愿意赔两千，你怎么看？
关于这件事，首先我认为有一个细节需要搞清楚一下，这个比较关键：
就是这位7岁的女孩，是正常的通过旋转门被夹住了，还是在旋转门那里玩耍被夹住了？
如果是前者的话，酒店就要承担主要责任。如果是后者的话，酒店也要承担一定责任，如果没有人给予提醒和劝阻，那么责任可能就要增大一些。
根据描述：2月20日，7岁的女孩小月特别爱跳舞，可就在前两天，到太原准备舞蹈表演的时候，一不小心被酒店旋转门给夹住了，这一意外事故导致小月的锁骨骨折。事发时，小月在大厅里玩耍，突然孩子走到旋转门面前，可谁知，孩子并没有顺利通过而是被旋转门夹住了。而事发整个过程，小月的母亲和酒店工作人员都不在场。
所以，我认为要解决此事，可从以下方面：
第一，关于责任的问题。先要查看一下监控，看看小孩被夹伤的整个过程，以及小孩父母、酒店工作人员相应职责履行的情况。这样可以界定各自职责履行的情况。
就目前的情况来看，主要责任应该属于酒店方，一方面是工作人员可能没有尽到现场提醒与劝阻职责；另一方面也有可能旋转门存在质量问题。
当然，家长也是有责任的，对于小孩的看管与教育，特别是安全方面的，应该要尽到责任。尤其是有些小孩太过调皮，简直就是熊孩子的，更要履行好责任。
第二，关于旋转门的质量与安全保障问题。根据酒店方称，旋转门上都贴有安全警示标语，还安装有紧急停止装置，一碰到人就会自动停下来。可能是因为孩子骨头比较脆弱，才会被夹伤。那么就要按照有关规定来看，这种门是否存在安全方面的质量问题。
特别是近些年来，旋转门屡屡发生夹伤孩子的安全问题，说明还是存在安全隐患的，那么这实际上在提醒酒店方面要加强安全保障，比如安排工作人员及时提醒与劝阻不当行为。否则是要承担相关责任的。
到此，以上就是小编对于设计缺陷事故案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于设计缺陷事故案例的2点解答对大家有用。
